Cadillac pone el pie: pide hasta 70 millones de dólares por patrocinio con “Checo” Pérez en la Fórmula 1

La gran apuesta estadounidense ya tiene nombre y rostros: Cadillac F1 entra al Gran Circo en 2026 con Checo Pérez y Valtteri Bottas como sus pilotos estelares. Pero para arrancar con fuerza, el nuevo equipo necesita músculo financiero… y lo está buscando.

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Lo que se sabe hasta ahora

• Cadillac ya confirmó dos socios oficiales: Tommy Hilfiger (ropa/lifestyle) y Jim Beam (spirituosa).
• Ahora la escudería va tras algo más grande: quieren asegurar un patrocinador principal (“title partner”) que dé nombre al equipo.
• Cuánto piden: entre US$ 55 y 70 millones por año para ese slot de máximo nivel, con contratos que podrían ir hasta por cinco años.
• Si no logran cerrar un patrocinador título, planean vender dos o tres espacios “premium” de entre US$ 40-50 millones anuales; además otros varios con tarifas menores.

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¿Por qué Checo Pérez lo cambia todo?

• “Checo” es una figura que trasciende lo deportivo. Su atractivo comercial y mediático en América Latina y comunidades hispanas en EE-UU lo convierten en una carta fuerte para marcas que buscan visibilidad global.
• Para Cadillac, usar a Pérez como rostro trae credibilidad rápida, seguidores, merchandising y presencia mediática. Este tipo de retorno puede justificar lo que están pidiendo a los patrocinadores.

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Dudas, riesgos y lo que está por verse

• Aunque Pérez ha sido anunciado como piloto del equipo, no hay contrato confirmado públicamente al cierre de algunas fuentes recientes.
• Cadillac tiene la presión de demostrar que con estas inversiones podrá competir al nivel de equipos consagrados, donde los costos en desarrollo, logística, motores, personal, etc., son altísimos.