La Fórmula 1 pisa el acelerador con su formato Sprint. Para la temporada 2027 habrá un récord de 10 fines de semana con carrera Sprint, cuatro más que en 2026, y entre las grandes novedades aparece un escenario que inmediatamente genera conversación: Mónaco tendrá Sprint por primera vez.
La F1 confirmó un calendario de 24 Grandes Premios en 22 países, pero la expansión del formato corto será uno de los cambios más visibles de la próxima temporada.
LAS 10 CARRERAS SPRINT DE 2027
Estas serán las sedes:
13 de marzo — Bahréin
Circuito Internacional de Bahréin
3 de abril — Australia
Albert Park
10 de abril — Japón
Suzuka
22 de mayo — Canadá
Circuit Gilles Villeneuve
5 de junio — Mónaco
Montecarlo
3 de julio — Gran Bretaña
Silverstone
4 de septiembre — Italia
Monza
6 de noviembre — Brasil
Interlagos
4 de diciembre — Qatar
Lusail
11 de diciembre — Abu Dhabi
Yas Marina MÓNACO, LA GRAN SORPRESA
Sí, Sprint en Mónaco.
Bahréin, Australia, Japón, Mónaco y Abu Dhabi estrenarán el formato Sprint en 2027. Canadá, Silverstone, Monza, Interlagos y Qatar repetirán experiencia.
Pero Mónaco es el que inmediatamente levanta la mano.
El histórico circuito callejero es uno de los escenarios donde adelantar resulta especialmente complicado, por lo que una carrera corta de aproximadamente 100 kilómetros genera una pregunta inevitable:
¿Será realmente una Sprint emocionante o terminará siendo una procesión de autos esperando un error?
Lo que sí puede convertirse en espectáculo puro es la clasificación. El formato permitirá ver dos sesiones clasificatorias durante el fin de semana en Montecarlo: la Sprint Qualifying del viernes y la clasificación del Gran Premio el sábado. En un circuito donde salir adelante es especialmente importante, cada vuelta rápida tendrá enorme valor.¿POR QUÉ LA F1 QUIERE MÁS SPRINT?
La Fórmula 1 tiene números para defender la expansión.
Según sus propios datos, los fines de semana Sprint registran una audiencia total 12% superior a los fines de semana convencionales. Además, el 75% de los aficionados consultados por la F1 considera que las Sprint aportan mayor valor al calendario, mientras que el 82% de los asistentes a esos eventos afirma que el formato agrega valor a su boleto.
Por eso la evolución ha sido rápida:
2021 y 2022: 3 Sprint por temporada
2023-2026: 6 por temporada
2027: 10 Sprint
Es decir, prácticamente cuatro de cada diez Grandes Premios de 2027 tendrán este formato.
MÁS PUNTOS EN JUEGO
La Sprint es una carrera de aproximadamente 100 kilómetros y 30 minutos, sin parada obligatoria en pits.
Los primeros ocho reciben puntos:
1.º — 8 puntos
2.º — 7
3.º — 6
4.º — 5
5.º — 4
6.º — 3
7.º — 2
8.º — 1
Y aquí aparece otro detalle interesante para el campeonato: Qatar y Abu Dhabi cerrarán la temporada con Sprint consecutivas, dejando puntos adicionales disponibles durante los dos últimos fines de semana del año.
LA F1 CAMBIA LA RECETA
La Fórmula 1 comenzó a experimentar con las Sprint en 2021. Seis años después, el formato ya ocupará 10 de las 24 fechas.
Para la categoría significa más sesiones competitivas y menos prácticas. Para los equipos significa menos tiempo para encontrar la puesta a punto perfecta. Y para los pilotos, menos margen para equivocarse.
Pero habrá una cita que todos van a querer observar:
Mónaco.
Porque poner una carrera Sprint en uno de los circuitos más estrechos y difíciles para adelantar de toda la temporada puede convertirse en un gran espectáculo… o abrir nuevamente el debate sobre si todos los circuitos son adecuados para este formato.
En 2027 tendremos la respuesta.
