La temporada 2026 de Fórmula 1 inició oficialmente con el shakedown en el Circuit de Barcelona-Catalunya: cinco días de pruebas cerradas para que los equipos estrenen sus autos bajo las nuevas normas técnicas, sin público ni cámaras, pero con especial atención en los datos y la fiabilidad antes de los pre-season tests en Bahréin.
A diferencia de las pruebas tradicionales, este shakedown se enfoca en confirmar que los monoplazas funcionen según lo esperado y que los sistemas respondan correctamente bajo las nuevas reglas, más que en buscar ritmos de vuelta o tiempos competitivos.
Checo Pérez: regreso a la F1 con Cadillac y un primer día desafiante
Sergio “Checo” Pérez volvió a subirse a un Fórmula 1 tras su pausa fuera de la parrilla, esta vez como piloto de Cadillac F1. En su primera jornada en Barcelona, Pérez tuvo una participación breve: apenas 11 vueltas al circuito, sin registros oficiales de tiempos, y con el coche todavía en una fase inicial de desarrollo.
A pesar de la poca distancia cubierta, Checo calificó la jornada como positiva, destacando que la prioridad en esta etapa es detectar y resolver problemas lo antes posible para preparar mejor el resto del programa de pruebas. También señaló que los nuevos autos son radicalmente distintos a los que había manejado anteriormente y que la adaptación llevará tiempo.
Qué pasó en el resto de la pista
Mercedes, Red Bull, Alpine, Haas, Racing Bulls y Audi también salieron a pista, con Isack Hadjar encabezando los tiempos extraoficiales y acumulando un alto número de vueltas, algo que suele interpretarse más como una señal de fiabilidad que de rendimiento real.
Williams no participa en el shakedown esta semana debido a retrasos en la preparación de su nuevo auto, mientras que Aston Martin tiene previsto incorporarse más adelante en la agenda. Ferrari y McLaren no rodaron en la primera jornada, pero están programados para aparecer en los días siguientes.
Qué sigue ahora
Tras Barcelona, los equipos se prepararán para las dos rondas de pre-season testing en Bahréin, programadas del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero, donde habrá mayor actividad en pista, con tiempos, simulaciones completas y recorridos más extensos. La preparación rumbo a la temporada 2026 concluirá con el Gran Premio de Australia, que se disputará del 6 al 8 de marzo.
