Mercado en llamas: los movimientos que están reventando el Clausura 2026”.
El futbol de estufa ya está desatado y el Clausura 2026 empieza a tomar forma con altas, bajas y rumores que están moviendo el tablero completo de la Liga MX. Entre fichajes confirmados, salidas inesperadas y nombres pesados en el aire, la ventana promete sacudir a varios clubes. Altas, bajas y rumores más fuertes América Rumores: Diego Valdés podría salir; el club sigue de cerca a Kevin Castañeda y Agustín Palavecino. Situación: Se preparan para ajustar medio campo y ataque según ofertas. Atlas Alta: Manuel Capasso llega desde Brasil. Rumor: Santiago Muñoz podría salir si llega una oferta atractiva. Chivas Alta: Ángel Chávez llega procedente de Necaxa. Baja: Raúl Martínez deja el club. Rumores: Futuro incierto para Chicharito y Ángel Sepúlveda. León Alta: José Iván Rodríguez refuerza el mediocampo. Baja: James Rodríguez no continúa. Monterrey Baja: Sergio Ramos no sigue para el Clausura 2026. Necaxa Altas: Raúl Martínez (desde Chivas) y nuevo cuerpo técnico. Bajas: Cambios importantes tras la salida de Fernando Gago. Rumor: Agustín Palavecino podría abandonar el club. Pachuca Baja: Luis “Chaka” Rodríguez se despide. Rumores: Varios extranjeros podrían salir. Opinión Furiosa El año mundialista empuja a muchos jugadores a buscar minutos, protagonismo y escaparates. Los clubes, por su parte, reestructuran plantillas para competir desde la Jornada 1. Entre veteranos que cierran ciclos, jóvenes que buscan consolidarse y estrellas que podrían cambiar de camiseta, este mercado va para récord.
Ya se armó todo! Así quedó el cuadro de Concacaf Champions Cup 2026 tras el sorteo
El sorteo de la edición 2026 del torneo continental definió todos los emparejamientos desde la primera ronda hasta la final prepárate para una competencia con emoción desde el arranque. Qué se sabe del formato Participan 27 equipos. En esta edición, cinco clubes arrancan directamente en octavos de final gracias a su título o rendimiento reciente. El torneo mantiene su estructura de eliminación directa, con ida y vuelta hasta semifinales; la final será a un solo partido. Calendario clave Ronda 1: entre el 3 y 26 de febrero. Octavos de final: 10-12 marzo (ida) y 17-19 marzo (vuelta). Cuartos: 7-9 abril (ida), 14-16 abril (vuelta). Semifinales: 28-30 abril (ida) y 5-7 mayo (vuelta). Final: el 30 de mayo. Algunos duelos de la primera ronda Pumas UNAM vs. San Diego FC (EEUU) LA Galaxy vs. Sporting San Miguelito (Panamá) Cruz Azul vs. Vancouver FC (Canadá) Monterrey vs. Xelajú (Guatemala) También están confirmados los cruces LAFC vs. Real España (Honduras), Tigres UANL vs. Forge FC (Canadá) y varios más
La Fórmula 1 2026 da un giro de 180°: así serán los nuevos autos y reglas
La próxima temporada marcará un antes y un después para la categoría reina del automovilismo. Aquí te va lo esencial (y con estilo) de lo que cambia y lo que puede revolucionar la pista: Potencia híbrida al 50/50 y más limpia Los autos dejarán atrás su esquema actual (~80 % combustión, ~20 % eléctrico). En 2026, la potencia se dividirá a partes iguales: 50 % del motor tradicional + 50 % eléctrico. Aun así, seguirán superando los 1 000 caballos de fuerza. Además, se usará combustible 100 % sostenible, proveniente de fuentes renovables o recicladas, como desechos urbanos o CO₂ capturado. Autos más compactos, ágiles… y con nueva “piel” Las dimensiones cambiarán: los monoplazas serán más pequeños y livianos. Se reducen hasta 30 kg, y bajan unos 20 cm de largo y 10 cm de ancho. Esto debe traducirse en maniobras más fluidas y carreras más dinámicas. El histórico sistema de regulación de ala, el DRS, desaparecerá. En su lugar llega la aerodinámica activa: alerones móviles delanteros y traseros que se ajustan automáticamente para optimizar curvas o rectas. Todos podrán usarla sin depender de estar cerca de otro auto: adiós a los DRS selectivos. Neumáticos, pruebas y más adaptabilidad Los neumáticos también cambian: serán más estrechos (algo más de 2.5 cm adelante y 3 cm atrás menos), lo que puede afectar agarre, estrategia de carrera y desgaste. Para adaptarse a estos monoplazas “nuevos desde cero”, los equipos contarán con muchos más días de pruebas de pretemporada: 11 en total, repartidos entre España y Bahréin, justo antes de arrancar la campaña. Quienes los dominen primero tendrán una ventaja clave. Sostenibilidad como nueva bandera sin sacrificar espectáculo Con motores híbridos, combustible verde y autos más eficientes, la F1 pretende mostrar que alto rendimiento y conciencia ambiental no son incompatibles. Pero la emoción no desaparece: la velocidad, potencia y capacidad de maniobra de estos nuevos autos promete dar carreras tan intensas o más que las actuales.